紅磡站下月起擴建大堂 部分出口須關閉

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港鐵紅磡站下月起分階段擴建車站大堂，準備配合沙中綫通車，造價約50億元。

沙中綫通車後，紅磡站將成為沙中綫、東鐵及西鐵綫的唯一交匯點。港鐵下月起分五階段，在現有紅磡站東邊興建兩層高的新月台，屆時部分出口及商舖、食肆要臨時封閉，部分出入閘機、售票機等要遷移。

港鐵建造經理(沙中綫土木工程)鄭啟聖指，「會確保挖掘及地基改動工程不影響現有車站結構及運作，指很多已預早規劃的限制都已計算在內，目前有信心能按原來的時間表落成。」

新的紅磡站頂層為波浪型設計，大堂及月台間有多處連接設施。港鐵估計，至2021年，紅磡站的客流量約32萬，其中約22萬人次是轉乘的。

鄭啟聖又表示：「乘客經過新的東西及南北走廊，已可轉車，基本上港九新界都能到達，對於不只路面交通有一定紓緩作用，亦對現有其他鐵路有紓緩作用。」

港鐵指，會以圍板及特製防火隔音物料圍封工地，避免影響乘客。