議員：中環海濱長廊禁踏單車政策太嚴

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規劃署建議在中環海濱長廊設單車徑，但單車徑建成前，負責管理的康文署禁止市民在海濱長廊踏單車，有議員批評政府政策自相矛盾。

在維港兩岸海傍踏單車，甚麼時候可以實現呢？長廊亦闢建單車徑作消閒及康樂用途，規劃署宣傳中環新海濱長廊時，承諾會興建單車徑，讓市民一邊踏單車、一邊吹海風。不過，事實卻不盡如人意。

人人都要推車，是因為規劃署設計的海濱長廊交由康文署以公園形式管理。康文署解釋，轄下的公園一般不可以踏單車，又指中環十號碼頭至海濱長廊部分道路狹窄，而且行人多，為保障行人安全，現階段不適宜踏單車。

規劃署的《香港規劃標準與準則》，單程及雙程單車徑最少是兩米及三點五米闊。本台在中環海濱長廊觀察，不少通道都寬過這個標準。海濱長廊是否足夠寬闊設單車徑？驟眼看，這裡跟吐露港單車徑差不多闊，有立法會議員表示絕對符合單車徑規格，但認為康文署的管理太謹慎，應該重新檢視有關政策。

運輸及房屋局指，在規劃發展海濱用地時，政府會審慎研究興建單車徑的可行性。