八分鐘兩岸新聞重點｜新一代電磁槍無火光／高科技醫療設備在軌試驗／假期返程高峰
發佈日期: 2026-04-06 21:30
兩岸
【新一代電磁槍無火光】
中國自主研製新一代電磁槍，每分鐘最多發射2,000發子彈，射擊時沒火光、沒彈殼，預料將成為未來戰爭的重要武器。
開槍後無產生巨大的響聲、無火光，也沒有彈殼飛出，而且幾乎無後座力。
這款是中國自主研製最新一代的電磁槍，全稱為「威力可控電磁發射器」，能在每分鐘內射出，1,000至2,000發子彈，並透過調整電流，控制彈速和火力。
軍事評論員張學峰稱︰「電磁槍可以根據目標距離，和現場的具體情況，通過調整電流大小來精準控制彈丸初速，不易產生穿透性的傷害，能將衝擊力分散在更大的面積上，既能有效制服目標，又降低了致死風險。」
與傳統槍械不同，電磁槍利用電池儲能，作為發射動力，透過多極電磁線圈，產生電磁力推動子彈發射。
張學峰表示︰「未來這種電磁槍如果進一步增大功率、威力，提高精度，可以用於軍事行動，在部分場景下代替現有槍械。」
電磁槍的外型輕巧，全長約30厘米，能夠單手持槍，槍身有電子顯示屏，顯示電量、剩餘彈藥數量等。另外，子彈的體積和重量也較上一代提升，產生較大的動能和威力。
專家相信電磁武器，在未來的戰爭中，會佔據更重要地位。
【兆瓦級氫燃料航空引擎AEP100裝配無人運輸機上 順利完成首飛】
中國自主研發的兆瓦級氫燃料航空引擎AEP100，裝配在無人運輸機上，成功完成首飛。
首飛在湖南株州蘆淞機場進行，無人運輸機用16分鐘飛行36公里，離地高度300米，飛行速度達到每小時220公里。整個飛行過程中，發動機狀態良好。
專家指，今次首飛成功驗證可完全不需要航空燃油，依靠氫燃料動力系統與飛行平台匹配的可靠性。未來，氫燃料航空引擎技術有望運用在空中無人貨運、海島物流等低空經濟領域，推動中國航空綠色低碳高質量發展。
【高科技醫療設備在軌試驗】
深圳理工大學有5項在太空應用的醫療項目，早前透過火箭發射升空，展開為期三年的在軌試驗。
搭載了深圳理工大學，5項屬於「未來太空醫院」的高科技醫療設備的火箭「力箭二號」，上周一成功發射，進入預定軌道，並將展開在軌試驗。
深圳理工大學黨委書記朱迪儉表示︰「未來的三年左右我們在太空運行，會採集數據，來觀察它的運行的效果。」
這些高科技醫療設備包括，接觸式紫外無創光療儀，能夠在無重力環境下，對抗骨質流失，還有等離子體綜合治療儀，能治療難以癒合傷口，以及快速識別感染細菌的儀器等。
以應對無重力和高輻射等極端環境，對人體的挑戰。
深圳理工大學未來醫學徐志明指︰「如果入住太空的人，哪些具備入住太空人的條件。第二個，在太空的人在旅行也好、航天員也好，或者月球基地居住的人也好，做一些在上面的醫療健康的測試。第三個就返回(地球)以後，我們再做一些康復恢復的治療，我們再建立一些指南標準跟規範。」
深圳理工大學是全球首間大學，提出「未來太空醫院」概念，並付諸實施，學校又提出設想，希望未來能在月球基地建立醫療艙。
【假期返程高峰】
內地清明節假期最後一日，全國公路、鐵路出現返程高峰，鐵路旅客預料超過2,000萬人次。
交通運輸部數據顯示，一連三日清明假期，跨區域人員流動量預計達8.4億人次，每天平均有2.8億人次，按年升約百分之6。各地高速公路出現返程車流高峰，總車流量預計達5,900萬架次。
當中粵港澳大灣區、京津冀和長三角地區高速公路出現較大返程壓力。港珠澳大橋發布高峰提示，由周一下午2時至午夜，是內地口岸出境高峰時段，預計通關等候時間會延長，呼籲司機錯峰出行。
另外，內地高速公路在清明節假期，對七人或以下小型客車免收通行費的措施，周一午夜結束。
交通運輸部運輸服務司副司長楊勇指出︰「旺盛的自駕出行與文旅消費帶動了景區、酒店、租車消費兩位數增長，此外返鄉祭掃、鄉村深度遊，也給農村地區帶來人氣，推動消費從中心城市向城鄉全域擴散。」
鐵路方面也進入返程高峰，預計發送旅客達2,080萬人次，武漢、西安等地加開列車，以提升運力，北京、上海、廣州等地車站較繁忙，部分車站出動機械人協助旅客。
航空交通方面，單計周一的旅客量達194萬人次；海路旅客量預計超過111萬人次。在福建沿海多地，周一早上出現大霧，導致「小三通」航線一度暫停服務。
【江蘇提供足夠場景應用】
全球積極發展人工智能(AI)。中國除了有杭州六小龍，江蘇作為傳統工業大省，提供足夠場景應用人工智能。
收拾雜物，還懂得煮飯，機械人不單純上「春晚」表演，還可以「入屋」幫手做家務。不過，可能還要多一點培訓。化身毛孩可能更受歡迎，陪伴主人，頭搖又尾擺，反應又夠快。
江蘇近年積極推動科創發展，單計與機械人產業鏈相關的公司，蘇州就有600多間，去年人工智能產業規模達近3,500億元，應用場景包羅萬有，從培訓飛行員到運動拍攝都有。
蘇州國際科技園財政總監顏永萍說：「蘇州的工業門類非常齊全，我們的製造業的基礎非常雄厚，人工智能最終要賦能於生產，它一定是需要一個製造業很廣泛、很深入的場景，所以蘇州有最好的場景、應用的場地，這是我們的優勢，或者說一個基礎。」
科技園至今培育出逾5,000間企業，上市公司約20間。目前有五間科技園孵化的公司已經在香港上市，據了解，有約三間正在申請。江蘇省會南京也正在轉型為國家人工智能創新應用的先導城市。
這個去年啟用的人工智能生態街區，聚集近400間人工智能企業，結合線上、線下服務，協助企業孵化及展示產品。近年全國各地有不少招商政策，園區認為南京的優勢在於擁有較完整的生態系統。
南京AI智能體集散中心運營負責人張迎月稱：「集中了一些關於人工智能的、一些集聚的產業鏈都在這邊，在我們這邊做研發，能夠很方便地找到它的上游、下游，然後就是我們這種生態夥伴關係，在這邊能夠一站式地實現它想要的東西。一般不一定是當場成交，但他們這種撮合交易的進度，是遠遠快於我們平常的成交周期。」
她又指，香港是協助內地企業「出海」的平台，助力中國科研產品推向全球，而園區亦會定期組織企業到港，包括出席本月中的香港國際創科展。
