北斗衛星導航系統將進行在軌升級 團隊冀10秒內實現定位
發佈日期: 2026-03-15 20:00
兩岸
北斗衛星導航系統，近期將會進行在軌升級，提供更精準的定位服務。
北京東六環有十多公里的路段，是地下隧道，由於位於地底深處，接收不到衛星信號，成為導航盲區，研究團隊專門設計了用於北京東六環隧道，北斗定位導航系統。
北斗應用發展研究院正高級工程師張軍說：「通過一個北斗的室外接收天線，將天上的北斗的真實信號，轉發到我們地下的控制室，控制室我們有一個高精度的時間同步服務器，同步進行轉發。」
目前北斗系統可以應用在日常生活中，不同的場景，包括外賣員查看送貨地址、共享電單車導航、網約車服務，以至農耕等都運用到系統。
內地市民黃博稱：「現在找車手機一查便知，定位挺準的。」
網約巴士司機易巍說：「以前我是跑固定線路的，有時候空跑，有時候人多擠不上來，現在根據訂單來跑，系統派單，會給我們最優化的路線，效率也提高了很多。」
南方電網貴州分公司數據採集員工李聲福指出：「我們利用北斗高精度定位技術，即使在峽谷、密林，這類複雜地形的時候，無人機飛行軌跡也能實現，精確控制至厘米級，可以有效減少墜機風險，而且這個過程不需要人工干預。」
隨著系統的升級，北斗未來的服務將更加精準。
北斗三號系統工程副總師謝軍指：「我們下一步就是定位的精度，要實現優於一米，然後加上其他手段，要優於厘米級，未來我們想，你打開(終端)就是10秒之內能實現定位。」
內地計劃2027年發射3顆先導試驗衛星，2029年左右開始發射組網衛星，到2035年建成下一代北斗系統。
