研發無人機企業認為未來應用場景不斷增加 學者倡加強安全管控
發佈日期: 2026-03-11 14:30
兩岸
「十五五」規劃綱要草案把低空經濟列入國家戰略性新興產業。有研發無人機的企業認為，未來應用場景不斷增加。有學者認為要加強安全管控。
這款無人機機翼長六米，全部是太陽能板，可供電續航。整架機僅重八公斤，中間白色的機身裝載信號發射器。研發公司年底會在新疆試飛另一輛無人機，機翼長達30米，信號覆蓋面更廣，成本較興建發射站更低。
北京昶遠科技有限公司常務副總裁李楊稱：「如果攜帶5G或6G，我就可以把5G、6G的平台攜帶到空中，解决我們手機直連的問題。」
負責人又指，無人機日後可望攜帶不同設備，應用場景會大大增加。
新華社早前有評論指，低空經濟要「飛起來」，更要「飛得穩」，即要確保飛行安全。有企業研發監測無人機的反無人機系統，角色如同空中交警，可應用在機場、核電站等大型重要基建設施，避免無人機干擾，今年已在新加坡航展和中東國際防備裝備展上亮相。公司會為公安、消防等的偵測裝備訂製產品，目前亦已開始銷往東盟等國家，有望帶動今年海外生意額增長三至四成。
中交遠感集團董事長蘇穎表示：「所以我們想做的就是，我們做好管理層，把我們技術提升的同時，空中能夠發展好，我們這樣的企業才能夠也是同步的增長。」
全國人大代表、全國工商聯低空委主席團主席周曙光建議，出台相關基礎設施專項規劃，包括起降設施等「硬基建」，和智能網聯等「軟基建」，支持民營企業參與低空經濟建設。
香港去年開始批出監管沙盒，首批38個項目中，已有32個展開試飛。中國民航大學副校長吳仁彪指，與香港密切合作，做好低空經濟規劃。
中國民航大學副校長吳仁彪說：「香港在整個大灣區，有些方面也要統籌，因為在低空這塊涉及安全，將來可能需要加大安全管控方面的統籌。」
根據中國民航局數據，去年國家低空經濟規模達1.5萬億人民幣，2030年有望突破2萬億元。
