八分鐘兩岸新聞重點｜王毅：警惕日本軍國主義再現／圍台軍演／北京通州站投入營運
發佈日期: 2025-12-30 21:26
兩岸
【王毅重申要警惕日本軍國主義再出現】
中共中央政治局委員、外長王毅，在北京出席國際形勢與中國外交研討會，指過去一年中國致力維護世界和平，批評日本公開挑戰中國主權，重申要警惕日本軍國主義再出現。
國際形勢與中國外交研討會，由中國國際問題研究院主辦。中共中央政治局委員、外長王毅，入場時與多名與會者握手傾談，之後上台作主旨發言，首先回顧今年的國際形勢。
王毅稱國際格局演變走向重要分水嶺，單極霸權不得人心，多極世界撲面而來，全球局部戰爭、跨境衝突頻發。而中國致力勸和促談，為維護世界和平展現大國擔當。
中美關係方面，王毅稱過去一年，實現了總體動態穩定，符合中美兩國人民共同利益，符合國際社會共同期望。
而中俄關係則保持高水平穩健運行。在烏克蘭危機方面，王毅稱中方願繼續發揮建設性作用，期待達成全面、持久、有約束力的和平協議，實現歐洲長治久安。
他亦談及巴勒斯坦問題，指「兩國方案」仍是全面、公正、持久，解決巴勒斯坦問題的唯一正確選擇。
今年是中國人民抗日戰爭，暨世界反法西斯戰爭勝利80周年，王毅批評當年發動侵華戰爭的日本，不僅不深刻反省，其現職領導人竟然公開挑戰中國領土主權，挑戰戰後國際秩序。
他表示必須高度警惕，日本軍國主義沉渣泛起，必須有效維護來之不易的和平穩定。
王毅強調，中國與世界的關係，正在朝著更加積極的方向發展，中國的國際影響力、創新引領力、道義感召力顯著提升。明年作為「十五五」開局之年，中國特色大國外交要更有作為。
研討會今年是第37屆，由2014年起，王毅每年都出席並發表講話。
【圍台軍演｜實彈射擊主要針對台島南北兩端】
解放軍圍台軍演第二日的實彈射擊，主要針對台島南北兩端。有解放軍少將指，這些區域屬於「台獨」分子的「大本營」，有強烈的針對性。
解放軍少將、國防大學教授孟祥青接受央視訪問時稱，台島的南北兩端設有軍事重地及重要港口，在周邊進行實彈射擊，有強烈是針對性及指向性。
國防大學教授孟祥青說：「特別是北邊，也是『台獨』賴清德集團的政治中心，指揮中心和決策中心，它有重大的政治含義。只要『台獨』分裂分子敢踩線敢越線，解放軍將毫不留情給他予猛烈的回擊，甚至讓它毀滅。」
對於外界指，今次軍演是解放軍距離台島最近的一次，他就這樣認為。
孟祥青表示：「沒有最近，只有更近，也就是說，只要『台獨』勢力不收手，只要外部干涉勢力不停歇，我們的圍島演習，包括我們對台島的勒索，可以說越來越近，越來越緊，直到把『台獨』勢力勒死。」
台灣軍方公布，在解放軍軍演首日，發現到的解放軍軍機的照片，稱全日偵測到130架次解放軍軍機及22艘船艦。又公布軍方監視解放軍艦艇的畫面。
軍方周二在花蓮部署了雄風飛彈戒備，並在澎湖進行戰備偵巡演練。美聯社報道指，台軍多架戰機上午亦緊急升空。
解放軍周二先後在台島北部及南部相關海域，實施遠程火力實彈射擊，全部命中。台灣軍方則稱，掌握到解放軍在福建平潭，朝向基隆及台南高雄外海，發射約27枚火箭。
【圍台軍演｜台灣多班航班受影響】
解放軍第二日在台灣周邊海空域演習，台灣民航部門預計，全日有多班航班受影響要延誤或取消。
船及飛機演習期間，不可進入有關海空域。
台灣當局表示，台北飛航情報區內航路及空域受限，航機可等待空域不足，已協調相鄰的飛航情報區，空管單位實施流量管制，確保飛行安全，預料國際線航班會有明顯延誤，有十萬名旅客受影響，而台灣前往金門及馬祖的航班，亦合共有84班取消。
香港航班亦受影響，根據機管局網頁，截至傍晚有超過三十班前往台灣及日本的航班，延誤半小時或以上。
【習近平要求明年繼續做好農業工作】
中共總書記、國家主席習近平要求，明年要繼續做好農業各方面的工作。
中央農村工作會議周一、周二在北京召開。習近平對農業、農村及農民，即「三農」工作作出重要指示。
指明年是「十五五」開局之年，要紮實推進鄉村全面振興，推動城鄉融合發展。要做好糧食生產，促進糧食等重要農產品價格，保持在合理水平，促進農民穩定增收。要持續鞏固拓展脫貧攻堅成果，守住不發生規模性返貧的底線。
又強調各地要努力把農業建成現代化大產業，令農村基本具備現代生活條件，令農民生活更加富裕美好。
【北京通州站投入營運】
北京通州站正式投入營運，縮短北京來往天津、河北多個站點的時間。
通州區在北京東部，位於六環，與市區有一定距離。新火車站開通，便利了不少人出行。
如果前往河北唐山站，從北京其他火車站出發，要一小時以上，從通州站出發最快只要55分鐘；從通州站到熱門旅遊地點，河北秦皇島，就只需要90分鐘，起碼節省半小時。
有北京市民趕在首日，搭車前往河北旅遊。
北京市民陸先生說：「現在有高鐵方便，一個小時就能到。」
北京市民劉女士稱：「希望它能便捷地通很多線路，不僅僅是京津冀這一塊，如果能通到比如說杭州、上海，或者往南再通一些線路會更好。」
亦有旅客這日乘車，抵達通州工作。
希先生指：「以往要過去在北京站，不是特別方便，這樣直接出來就是通州，不用在北京市裡過來再折騰。」
通州站負責人指，來往河北唐山的列車最受歡迎，預計通州站的列車班次，和客流量會逐步增加。
北京通州站支部書記張金表示：「目前開行的旅客列車是八對，其中有五對到唐山，有兩對到秦皇島，一對到北辰(天津)。後期隨著旅客增減，我們也會調整我們旅客(列車)的開行。」
而通州站的設計，是深達30米的地下樞紐，透過巨大的氣膜，讓陽光能夠直射地下候車室。隨著通州站啟用，北京成為內地首個，有8個一等站，即日均旅客1.5萬人次或以上的火車站，及兩個大型國際機場的城市。
未來通州站還將預留遊船碼頭與航站樓預辦登機功能，最終實現軌道快速通達北京首都國際機場，和北京大興國際機場的出行網絡。
