中國極地考察實現「星空聯動」　自主衛星導航破冰南極

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中國第42次南極考察任務取得技術突破，「雪龍2」號與「雪龍」號近日在南極中山站外圍海冰區域會合，憑藉國產海洋衛星與無人機協同的「星空聯動」技術，成功開闢破冰航線，標誌著中國極地科考進入自主創新新階段。

國產衛星實現遙感數據替代

國家衛星海洋應用中心極地遙感監測部主任石立堅表示，目前團隊通過11顆在軌運行的自主海洋衛星，對南極海冰分布進行加密觀測。其中「1米C-SAR衛星01/02星」具備多極化合成孔徑雷達技術，可穿透雲層實現5米分辨率精細觀測，徹底改變過去依賴國外數據的局面。

無人機填補觀測空白

同濟大學教授喬剛指出，無人機航拍能彌補衛星宏觀觀測與野外實測之間的差距，在識別海冰裂隙、分析冰川融化等領域具獨特優勢。其團隊在2019至2023年間利用無人機完成達爾克冰川微地形三維重建，成功監測冰川流速變化。

此次考察中，考察隊先通過衛星遙感規劃航線，再以無人機在固定冰區精準探路，形成完整的極地導航體系。新華社引述專家表示，中國海洋衛星正從「跟跑」向「並跑」轉變，未來將強化極地觀測能力，為建設海洋強國提供技術支撐。