中華掠影｜「95後」與世界第一高橋同成長

發佈日期: 2025-10-02 09:21

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剛於9月底通車的世界第一高橋、貴州花江峽谷大橋，歷時三年多建成。有「95後」青年一畢業就投身大橋項目，由初出茅廬，逐漸成為獨當一面的技術員。

貴州北盤江之上，花江峽谷大橋連接兩岸群山，大橋全長2,890米、橋面距水面625米，高度居世界第一。主橋跨徑1,420米，居山區橋樑跨徑世界第一。有「95後」技術員在2020年畢業後，就參與到大橋項目。

貴州花江峽谷大橋技術員田紅銳說︰「是我第一次接觸懸索橋，和我另外一個同事帶著我去修建錨碇。錨碇也就是咱們花江峽谷大橋的一個定海神針一樣的(部位)，因為(大橋)所有的拉力，都是靠錨碇來進行拉住的。」

花江峽谷大橋所在的花江大峽，被地質學家稱為「地球裂縫」。此處山高水急、峽深千米，峽谷最高風速可達14級，令修建大橋過程充滿挑戰。

田紅銳表示︰「我們大橋所遇到的困難不僅僅是峽谷風，還有一些就是地形複雜。然後我們在運輸過程中，其實是很困難的，因為瞬時風力就可以達到14級，大概是6級以上的風力我們就會停工。對於我們在主纜的(安裝)過程當中，我們就會要上夜班、經常通宵。基本上要等溫度降到恒溫的時候，我們就要進行測量，但是這個時候，我們就會遇到風大的時候、風很大的話，我們就會幹不了。」

現在大橋終於落成通車，他稱對大橋縮短更多人回家的路，感到驕傲。