內媒連日評論汽車業「內捲」 分析指激烈競爭將加快汰弱留強
發佈日期: 2025-06-02 18:34
兩岸
《人民日報》連日評論內地汽車行業「內捲式」競爭。有分析認為競爭加劇，將加快行業汰弱留強。
內地汽車市場價格戰近期又再升溫，加上「車圈恒大」言論發酵，《人民日報》繼周日發布評論文章，指要加大力度整治汽車行業「內捲式」競爭。
周一再報道，粵港澳大灣區車展開幕，多間汽車企業負責人認為，中國汽車產業未來應該比價值、而非價格。
去年內地汽車行業利潤率僅百分之4.3。今年第一季進一步降至百分之3.9。文章指出，一段時間以來，行業盈利水平下降，以無序價格戰為主要表現形式的「內捲式」競爭，是行業效益下降的重要因素。
有分析認為，內地車企競爭越來越激烈，料將加速行業汰弱留強。
iFAST Global Markets副總裁溫鋼城指出：「內地車廠是多、其實是多。說的是80多間車廠，80多間終須出現一種汰弱留強格局。連上市也上不到，有很多在後。80多間車廠來港上市只有數間。美國當年和香港一樣，有很多車(廠)，最後殺剩三間車廠，屬下很多品牌是以前收購下來，這些終須會發生。」
另外，商務部公布，截至五月底，今年來以舊換新五大品類合計，帶動銷售額1.1萬億元人民幣。向消費者發放補貼逾1.7億份。其中，汽車以舊換新補貼申請達到412萬份。
【延伸閱讀：網絡流行語「內卷」】
「內卷」，又或稱「內捲」，原意就是「包起來」、「捲起來」，起初是用來形容非理性的內部競爭，或「被自願」競爭。
後來應用到企業層面，變成形容企業為了從行業激烈競爭中脫穎而出，不惜打「價格戰」，爭搶市場份額，或者過度重視短期收益，導致產品品質下降，沒有資源再開發新的產品等負面影響。
資料來源：中國青年網
