內媒連日評論汽車業「內捲」 分析指激烈競爭將加快汰弱留強

發佈日期: 2025-06-02 18:34
兩岸
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《人民日報》連日評論內地汽車行業「內捲式」競爭。有分析認為競爭加劇,將加快行業汰弱留強。

內地汽車市場價格戰近期又再升溫,加上「車圈恒大」言論發酵,《人民日報》繼周日發布評論文章,指要加大力度整治汽車行業「內捲式」競爭。

周一再報道,粵港澳大灣區車展開幕,多間汽車企業負責人認為,中國汽車產業未來應該比價值、而非價格。

去年內地汽車行業利潤率僅百分之4.3。今年第一季進一步降至百分之3.9。文章指出,一段時間以來,行業盈利水平下降,以無序價格戰為主要表現形式的「內捲式」競爭,是行業效益下降的重要因素。

有分析認為,內地車企競爭越來越激烈,料將加速行業汰弱留強。

iFAST Global Markets副總裁溫鋼城指出:「內地車廠是多、其實是多。說的是80多間車廠,80多間終須出現一種汰弱留強格局。連上市也上不到,有很多在後。80多間車廠來港上市只有數間。美國當年和香港一樣,有很多車(廠),最後殺剩三間車廠,屬下很多品牌是以前收購下來,這些終須會發生。」

另外,商務部公布,截至五月底,今年來以舊換新五大品類合計,帶動銷售額1.1萬億元人民幣。向消費者發放補貼逾1.7億份。其中,汽車以舊換新補貼申請達到412萬份。


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「內卷」,又或稱「內捲」,原意就是「包起來」、「捲起來」,起初是用來形容非理性的內部競爭,或「被自願」競爭。

後來應用到企業層面,變成形容企業為了從行業激烈競爭中脫穎而出,不惜打「價格戰」,爭搶市場份額,或者過度重視短期收益,導致產品品質下降,沒有資源再開發新的產品等負面影響。

資料來源:中國青年網

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