三亞發展郵輪和遊艇產業 擴建郵輪泊位與香港合作增加航線
發佈日期: 2025-04-11 20:00
兩岸
海南三亞正建設新中心商務區，發展郵輪、遊艇產業，當地正擴建郵輪泊位，與香港合作增加航線。
三面環海的海南島三亞市，除了傳統旅遊業，近年也積極發展郵輪及遊艇產業。當地設有內地首個二手遊艇交易團體標準，截至去年年底，三亞市登記遊艇總量1,415艘，遊艇泊位1,078個，來自法國等地，百多間遊艇產業鏈企業入駐。
郵輪方面，目前有香港經三亞到越南郵輪航線，但只有鳳凰島一個八萬噸級泊位，設計年接待能力30萬人次，當局稱正擴建20萬噸大型郵輪泊位，容納更多大型郵輪，相信與香港合作多於競爭。
三亞中央商務區管理局總規劃師翟炳哲說：「未來隨著我們郵輪產業，郵輪港建設逐步完善，跟香港這邊的郵輪產業發展，會有更緊密的聯繫，更豐碩成果的落地。」
郵輪碼頭旁邊土地將建228米高大樓，作為文旅商業綜合體，當局稱建成後是三亞最高建築。
佔地450.8公頃的三亞中央商務區，是海南自貿港11個規劃重點園區之一，截至今年三月底，超過8,000間企業進駐，300間是外資。
三亞中央商務區另一個片區定位是國際文物藝術品交易中心，設有展覽場地、非遺工作坊及文物修復公司等。
當局指在海南自貿港方案下，三亞已實施企業及個人百分之15稅率。年底全島封關後，會對標香港、新加坡及迪拜，簡化稅種及降低稅率，加快落成會展、酒店同配套設施等，重點吸引國際拍賣行等外資企業進駐。
【延伸閱讀：三亞打造遊艇全產業鏈】
2007年，作為海南第一批標準遊艇碼頭之一的三亞鴻洲國際遊艇碼頭建成，三亞遊艇業隨之起步。2015年，國務院辦公廳印發《關於進一步促進旅遊投資和消費的若干意見》，明確提出培育發展遊艇旅遊大眾消費市場，鼓勵發展包括郵輪遊艇在內的旅遊裝備製造業。
2019年9月，三亞成立全國首個遊艇帆船旅遊品質保障委員會，進一步加強行業自律體制建設，規範遊船旅遊市場秩序，提升遊船遊艇旅遊產品和服務品質。
三亞還以創新引領制度建設，出台《三亞市遊艇旅遊服務規範》，規範遊艇旅遊消費；出台《遊艇勘驗服務規範》《遊艇評估服務規範》《遊艇交易鑒證服務規範》，建立內地首個二手遊艇規範交易團體標準，規範二手遊艇交易；推出遊艇過戶「一次辦，不停航」改革試點，在全國範圍內首次將遊艇註銷再登記當作「一件事」來「一次辦」，實現了遊艇過戶期間不停航，降低制度性交易成本；探索推行遊艇夜航，豐富遊艇應用場景。
三亞中央商務區也將在產業扶持、制度集成創新等方面繼續探索，加大對新能源遊艇產品的扶持力度，增強外籍遊艇登記、到訪的便利度，推出具有代表性的項目及有效的政策，吸引更多遊艇產業投資者、消費者。
資料來源：三亞新聞網
