三亞發展郵輪和遊艇產業 擴建郵輪泊位與香港合作增加航線

發佈日期: 2025-04-11 20:00
兩岸
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海南三亞正建設新中心商務區,發展郵輪、遊艇產業,當地正擴建郵輪泊位,與香港合作增加航線。

三面環海的海南島三亞市,除了傳統旅遊業,近年也積極發展郵輪及遊艇產業。當地設有內地首個二手遊艇交易團體標準,截至去年年底,三亞市登記遊艇總量1,415艘,遊艇泊位1,078個,來自法國等地,百多間遊艇產業鏈企業入駐。

郵輪方面,目前有香港經三亞到越南郵輪航線,但只有鳳凰島一個八萬噸級泊位,設計年接待能力30萬人次,當局稱正擴建20萬噸大型郵輪泊位,容納更多大型郵輪,相信與香港合作多於競爭。

三亞中央商務區管理局總規劃師翟炳哲說:「未來隨著我們郵輪產業,郵輪港建設逐步完善,跟香港這邊的郵輪產業發展,會有更緊密的聯繫,更豐碩成果的落地。」

郵輪碼頭旁邊土地將建228米高大樓,作為文旅商業綜合體,當局稱建成後是三亞最高建築。

佔地450.8公頃的三亞中央商務區,是海南自貿港11個規劃重點園區之一,截至今年三月底,超過8,000間企業進駐,300間是外資。

三亞中央商務區另一個片區定位是國際文物藝術品交易中心,設有展覽場地、非遺工作坊及文物修復公司等。

當局指在海南自貿港方案下,三亞已實施企業及個人百分之15稅率。年底全島封關後,會對標香港、新加坡及迪拜,簡化稅種及降低稅率,加快落成會展、酒店同配套設施等,重點吸引國際拍賣行等外資企業進駐。


【延伸閱讀:三亞打造遊艇全產業鏈】

2007年,作為海南第一批標準遊艇碼頭之一的三亞鴻洲國際遊艇碼頭建成,三亞遊艇業隨之起步。2015年,國務院辦公廳印發《關於進一步促進旅遊投資和消費的若干意見》,明確提出培育發展遊艇旅遊大眾消費市場,鼓勵發展包括郵輪遊艇在內的旅遊裝備製造業。

2019年9月,三亞成立全國首個遊艇帆船旅遊品質保障委員會,進一步加強行業自律體制建設,規範遊船旅遊市場秩序,提升遊船遊艇旅遊產品和服務品質。

三亞還以創新引領制度建設,出台《三亞市遊艇旅遊服務規範》,規範遊艇旅遊消費;出台《遊艇勘驗服務規範》《遊艇評估服務規範》《遊艇交易鑒證服務規範》,建立內地首個二手遊艇規範交易團體標準,規範二手遊艇交易;推出遊艇過戶「一次辦,不停航」改革試點,在全國範圍內首次將遊艇註銷再登記當作「一件事」來「一次辦」,實現了遊艇過戶期間不停航,降低制度性交易成本;探索推行遊艇夜航,豐富遊艇應用場景。

三亞中央商務區也將在產業扶持、制度集成創新等方面繼續探索,加大對新能源遊艇產品的扶持力度,增強外籍遊艇登記、到訪的便利度,推出具有代表性的項目及有效的政策,吸引更多遊艇產業投資者、消費者。

資料來源:三亞新聞網

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