內地報告指歐盟補貼「新三樣」涉違世貿規則 批保護主義雙重標準
發佈日期: 2024-12-15 03:00
兩岸
內地一份報告指，歐盟以綠色轉型為名，對鋰電池、光伏產品和電動汽車產業進行補貼，實際上是打造自身全球領先地位，損害各方利益，及破壞世界貿易組織的規則；又批評歐盟對中國電動汽車，發起反補貼調查和加徵反補貼稅，是典型的保護主義雙重標準。
中國法學會世界貿易組織法研究會、中國政法大學WTO法律研究中心，昨日在廣州發布藍皮書，指歐盟對光伏產品、電動汽車和鋰電池產業，即所謂「新三樣」的補貼，可能威脅全球產業鏈、供應鏈的穩定性，加劇全球補貼競賽，妨礙全球資源的有效利用，將損害其他國家和地區同類產業發展，損害歐盟自身利益，並且涉嫌違反世貿規則。
藍皮書指，歐盟的補貼機制力度非常大，2015至2024年，「新三樣」產業至少獲得歐盟各項補貼基金資助252億歐元，和成員國國家援助403億歐元。
歐盟與此同時指責其他國家實施補貼，在無充分證據的情況下，對原產於中國的電動汽車發起反補貼調查，並加徵反補貼稅，是典型的以保護主義為目的的「雙標」做法。
汽車國際化專業委員會秘書長孫曉紅指出：「我們認為此政策具有歧視性，歐盟承認中國電動汽車，沒有對其電動汽車行業造成傷害，歐盟貿易保護主義措施，實際上對自身的危害更大。它可能在短期內保護其市場，一旦取消這些措施，其技術和其他方面或會進一步落後。」
孫曉紅認為，中國「新三樣」產業發展到今天的關鍵，是實行市場開放和公平競爭，歐盟應正視客觀事實，而不是曲解和無理打壓。
