深中通道往廣州南沙支路料年底開通 物流業界指將降低供港貨品運輸成本
發佈日期: 2024-06-20 20:00
兩岸
深中通道設有通往廣州南沙的支路，預計年底開通。有物流業界相信，屆時將降低供港貨品運輸成本。
由中山馬鞍島眺望，除了見到深中通道的中山大橋，還有興建中的廣州南沙全民文化體育中心，可容納六萬人的體育場，是明年全運會主要場地之一。
深中通道在珠江西岸呈「Y」型走線，深圳至中山的主線預計月底通車。至於通往南沙的分支，當局表示南沙及中山的南中高速萬頃沙一段道路工程仍在進行，預計年底開通，無縫連接深中通道。
有在南沙港從事進出口貿易的企業負責人指，屆時南沙與深圳之間車程將縮短至20分鐘，大幅降低供港貨品運輸成本。
進出口貿易公司總經理陳嘉年說：「對我們國際物流公司而言，時間是非常寶貴，產品直接從歐洲、美國發到南沙，然後我們按照訂單需求，每日將貨品，凍品如薯條或洽談中的凍肉發到香港、澳門。深中通道能夠順利通車，對降低成本，對香港物流的支持，降低時效成本是非常大幫助。」
深中通道興建初期，曾有意見指，大橋落成後超大型貨輪難以通過，限制南沙貨運碼頭長遠發展，但業界表示不擔心。
陳嘉年指：「深中通道的橋樑建得很高，270米最高點，與現時最大商船仍有170米淨空，即使未來二十年，我自己認為，不可能有船會入不到南沙。南沙擁有很大物流用地，比深圳更適合這方面發展，鹽田已沒有地方發展，蛇口也將(物流)用地改為商業用地，變相南沙位置更加重要。」
南沙港這裡，現時每日有大批國產新能源車，準備裝箱運往中東、南美、非洲等地。物流業界相信，深中通道開通後，將進一步帶動汽車出口業務。
