國產商用飛機首以混合「地溝油」航空燃油試飛 最多減少八成半碳排放量

發佈日期: 2024-06-06 19:14

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內地國產商用飛機首次利用，混合「地溝油」製成的國產生物航空燃油試飛。專家認為今次試飛，成功為未來商業化規模應用生物航空燃料奠定基礎。

內地近年強調要節能減碳，民航業是重點行業之一，要減低碳排放，改用生物航空煤油是方向之一。

兩架國產客機周三首次加注國產生物航空燃油，並分別在上海及山東完成試飛，其中C919在山東東營機場起飛，經過一個多小時飛行後，中午順利返回機場著陸。

C919和ARJ21試飛使用的燃料，由俗稱「地溝油」的餐飲廢油提煉而成，以百分之40的比例，與普通航空燃料混合使用。

內地以往曾揭發有黑心商人收集「地溝油」加工處理，當作食油賣給食肆使用，曾引起民眾恐慌，不過現在「地溝油」卻變身清潔能源的主要成份。

研發公司表示，雖然這款新燃料較傳統的航空燃油成本高出兩倍多，但最多可減少八成半的碳排放量。

中國石化首席專家曹東學稱：「這次成功試飛不僅驗證了國產生物航空燃料，與國產商用飛機的兼容性、安全性，也為以後生物航空燃料進行商業化規模應用奠定了基礎。」

「地溝油」煉製而成的航空燃油，性能又如何呢？

中國石化鎮海煉化質檢分析員閆帥帥指：「生物航空燃油的檢測，包括46項指標，整個檢測過程要花費將近兩天時間。我們現在檢測出的各項指標，都已經優於行業標準。」

央視引用數據指，去年全國使用約3,000萬噸航空燃油，若全部以生物航空燃油取代，可減少二氧化碳排放超過5,000萬噸，相當於超過3,000萬架私家車停駛一年。