內地自主研發圓筒型海上油氣加工廠「海葵一號」 山東離港往珠江口盆地

發佈日期: 2024-05-12 20:00
兩岸
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內地自主研發亞洲首艘圓筒型海上油氣加工廠「海葵一號」,在山東青島離港,準備運到珠江口盆地。

總重近3.7萬噸,相當於近三萬輛私家車的圓筒型海上油氣加工廠「海葵一號」,周日早上五時由山東青島出港。

由於「海葵一號」本身沒有動力,不能在海上自主航行,所以要先進行「裝船」,從海面移上半潛運輸船,由拖輪牽引的四條交叉纜繩,將「海葵一號」移到指定位置,兩側誤差需要控制在50毫米以內。

單在這個工序已用了超過三個小時,之後要進行為期三天的焊接,才能夠正式啟航,前往距離青島超過1,200海里,珠江口盆地的流花深水油田。

「海葵一號」安裝項目經理王繼強說:「每月滿足作業條件的海況僅有三天,不允許出任何差錯,就位精度達到毫米級,且過程中不允許發生任何碰撞,技術難度創行業同類裝船作業之最。」

為了達到「海葵一號」精準裝船的目標,團隊首次在工序中,使用自主應用水下定位技術。

「海葵一號」拖航設計經理李文博稱:「獨立完成技術方案編制、複雜計算分析、施工,指揮管理等系列工作,助力我國超大圓筒型浮式生產裝備裝船拖航技術,實現全流程自主化。」

「海葵一號」集原油生產、存儲等功能於一體,投入服務後,每天能處理約5,600噸原油,有利國內深水油氣田高效開發。

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