商界歡迎更多口岸實施24小時通關 發改委倡完善港車北上政策
發佈日期: 2023-12-26 18:30
兩岸
國家發改委發布《行動計劃》，提出多項措施，深化粵港澳大灣區合作，其中提到通關要更便利，在更多口岸實施24小時通關。
國家發改委發布《粵港澳大灣區國際一流營商環境建設三年行動計劃》，希望促進大灣區營商環境，提升市場一體化和國際競爭力。包括提升跨境便利、優化通關流程，在更多口岸實施「一地兩檢」模式和24小時通關。
澳門橫琴、青茂口岸均已實施24小時通關，但本港八個陸路口岸，目前只得皇崗、港珠澳大橋通宵開放。
有立法會議員建議，分階段增設24小時口岸，第一步先在深圳灣及香園圍試行，方便在深圳東、西面通關。
民建聯新界北議員劉國勳說：「保安局過去未做原因，都是關於人手資源配置和效益問題，表示見到數據，深夜通關人數不算太多。隨著大灣區城市越趨緊密互動，這些理由其實已經過時。合作查驗、一次放行模式都可以節省人手。」
有商界人士亦歡迎在更多口岸實施24小時通關。他指，現時內地不少供港食品廠房都不近皇崗，浪費時間又轉折。有多些口岸選擇，車程可以節省至少一小時。
中小企聯合會永遠榮譽主席劉達邦認為：「車程遠了、對新鮮感不太好，而且運輸費成本會高了些。每程車節省二、三百元，如果一天很多程車，都是一筆款項。」
《計劃》亦提出，要完善「港車、澳車北上」政策，支持更多合資格私家車，毋須配額、多次經港珠澳大橋進出廣東。
