「粵車南下」首階段料明年初推行 有駕駛者憂加劇塞車等問題
發佈日期: 2023-11-01 21:02
兩岸
運輸及物流局局長林世雄透露，「粵車南下」計劃分兩階段落實，首階段預計明年初推行。有駕駛者擔心當全面開放內地客自駕來港後，令泊位不足問題更緊張，有議員就要求設置配額制。
「港車北上」已於今年7月起實施，港府早前亦展開「粵車南下」研究。運輸及物流局局長林世雄接受廠商會訪問時指，「粵車南下」計劃分兩階段。
首階段內地車輛經港珠澳大橋來港後，要停泊在香港口岸人工島，旅客可由大橋口岸入境香港，亦可乘接駁車到機場轉乘飛機；第二階段就等同「港車北上」，讓內地人自駕來港進入市區，細節有待商討。
有駕駛者擔心加劇塞車問題。
伍先生稱：「現在香港已很難消化自己的車，再多外地車，左右軚又有分別，都會有影響。」
有議員認為，第二階段應採用配額制。
民建聯新界西南議員陳恒鑌表示：「按一星期去看，每星期放多少車下來，用這樣的方式去計算，要看香港的容量會否隨着正常復蘇，旅客來之後交通狀況去釐定配額。」
汽車會就建議，「粵車」只可進入指定停車場，不可以隨便進入市區。
香港汽車會永遠榮譽會長李耀培指出：「(當局)應在機場附近興建超大型停車場，有七千甚至過萬泊車位，『粵車南下』的朋友可以過關後，泊車在停車場，然後利用機鐵出市中心。」
當局指，兩地正積極探討「粵車南下」整體實際方案，包括配額、範圍等細節，會顧及香港地區和道路的承載力。
