「粵車南下」首階段料明年初推行 有駕駛者憂加劇塞車等問題
發佈日期: 2023-11-01 21:02
兩岸
粵運輸及物流局局長林世雄透露,「粵車南下」計劃分兩階段落實,首階段預計明年初推行。有駕駛者擔心當全面開放內地客自駕來港後,令泊位不足問題更緊張,有議員就要求設置配額制。 「港車北上」已於今年7月起實施,港府早前亦展開「粵車南下」研究。運輸及物流局局長林世雄接受廠商會訪問時指,「粵車南下」計劃分兩階段。 首階段內地車輛經港珠澳大橋來港後,要停泊在香港口岸人工島,旅客可由大橋口岸入境香港,亦可乘接駁車到機場轉乘飛機;第二階段就等同「港車北上」,讓內地人自駕來港進入市區,細節有待商討。 有駕駛者擔心加劇塞車問題。 伍先生稱:「現在香港已很難消化自己的車,再多外地車,左右軚又有分別,都會有影響。」 有議員認為,第二階段應採用配額制。 民建聯新界西南議員陳恒鑌表示:「按一星期去看,每星期放多少車下來,用這樣的方式去計算,要看香港的容量會否隨着正常復蘇,旅客來之後交通狀況去釐定配額。」 汽車會就建議,「粵車」只可進入指定停車場,不可以隨便進入市區。 香港汽車會永遠榮譽會長李耀培指出:「(當局)應在機場附近興建超大型停車場,有七千甚至過萬泊車位,『粵車南下』的朋友可以過關後,泊車在停車場,然後利用機鐵出市中心。」 當局指,兩地正積極探討「粵車南下」整體實際方案,包括配額、範圍等細節,會顧及香港地區和道路的承載力。