據報波音再延後交付777X系列飛機 CEO指認證進度落後無新技術問題

發佈日期: 2025-10-03 18:34
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無綫新聞 TVB News
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據報美國波音的777X飛機將再度推遲交付,預計損失最多40億美元。

原定2020年開始交付的波音777X系列飛機,正式落地起飛的時間表再度被押後。《彭博》報道,最先購買此機型的德國漢莎航空,在機隊規劃中,將777X的引入時間推遲到2027年。

至於這款系列飛機的最大客戶阿聯酋航空,在2027年之前,都不會將此機型列入機隊。

波音延後交付777X系列飛機有跡可尋。國泰航空在三月公布去年業績時,已將十二年前訂購的21架777-9型客機,接收時間表延後兩年,至2027年或之後,並在八月宣布再增購多14架。

自2018年以來,737 MAX接連發生重大事故後,波音面對美國航空監管部門,更嚴格的生產限制及適航認證程序。

波音行政總裁奧特伯格上月亦承認,777X飛機認證進度落後,但強調沒有發現新的技術問題。

報道指出,777X項目處於長期虧損狀態,意味波音無法透過製造及銷售首500架飛機,來收回開發成本。

分析員估計,今次延遲交付,會令波音錄得最多40億美元非現金開支。公司本月二十九日公布第三季業績時,料將交代延遲交付的程度和成本。

分析認為,波音及歐洲的空中巴士,多年來一直是飛機市場的勁敵,但波音飛機近年事故頻生,令空中巴士的市佔率一直領先。而777X系列被視為波音在長途機市場中,具有重大的戰略和財務意義,但交付一再推遲,令波音難以扭轉劣勢。

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