據報波音再延後交付777X系列飛機 CEO指認證進度落後無新技術問題
發佈日期: 2025-10-03 18:34
財經
據報美國波音的777X飛機將再度推遲交付，預計損失最多40億美元。
原定2020年開始交付的波音777X系列飛機，正式落地起飛的時間表再度被押後。《彭博》報道，最先購買此機型的德國漢莎航空，在機隊規劃中，將777X的引入時間推遲到2027年。
至於這款系列飛機的最大客戶阿聯酋航空，在2027年之前，都不會將此機型列入機隊。
波音延後交付777X系列飛機有跡可尋。國泰航空在三月公布去年業績時，已將十二年前訂購的21架777-9型客機，接收時間表延後兩年，至2027年或之後，並在八月宣布再增購多14架。
自2018年以來，737 MAX接連發生重大事故後，波音面對美國航空監管部門，更嚴格的生產限制及適航認證程序。
波音行政總裁奧特伯格上月亦承認，777X飛機認證進度落後，但強調沒有發現新的技術問題。
報道指出，777X項目處於長期虧損狀態，意味波音無法透過製造及銷售首500架飛機，來收回開發成本。
分析員估計，今次延遲交付，會令波音錄得最多40億美元非現金開支。公司本月二十九日公布第三季業績時，料將交代延遲交付的程度和成本。
分析認為，波音及歐洲的空中巴士，多年來一直是飛機市場的勁敵，但波音飛機近年事故頻生，令空中巴士的市佔率一直領先。而777X系列被視為波音在長途機市場中，具有重大的戰略和財務意義，但交付一再推遲，令波音難以扭轉劣勢。
