【財經透視】電動車市場新方向

發佈日期: 2024-07-20 09:03

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香港電動車近年數量增長迅速，私家車首次登記數量已經連續兩年超越傳統汽油車。不過今年4月1日開始，政府下調稅務優惠，令電動車增長顯著減慢。

今年的財政預算案，雖然政府公布延長「一換一」計劃，但首次登記電動車的扣稅上限就由原本大約28萬元，減至約17萬元，下調幅度近4成，直接令新車登記數量即時應聲下跌。

汽車代理大中華地區董事總經理劉啟成表示：「來到四、五月，因為『一換一』計劃的改變，(首次登記電動車)到達新的高峰，(一個月)有五、六千輛；到五月亦都回落至大概二、三千輛。」

劉啟成是歐洲汽車代理公司高層，他表示，現時業界已因應政策變化，引入更多低車價或性價比高的電動車，而大部分國產電動車的定位正正符合他們所需，所以便在去年起開始代理不同的國產電動車。

劉啟成說：「做生意想多拿一些品牌，一定是好事來的。而我們也會去平衡，因為每一個品牌的廠家也有一定的投資要求。去年和今年有些電動的七人車，也是我們公司的品牌去代理，亦拿到非常亮麗的成績。」

雖然目前本地電動車市場仍未算飽和，但業界擔心香港市場小，隨著有更多電動車品牌，尤其是內地品牌加入競爭，對低價電動車的價格走勢會造成一定壓力。

中國香港汽車會行政總裁吳聞強指：「單單在今年便會有六、七個新的(內地)電動車品牌(加入)，以這樣增幅的話，會演變成消費者多了選擇，加上政府的『一換一』政策有所調整，市場亦有少少放緩；在多個因素之下，會讓供應和需求的平衡出現問題，這個問題便會影響價錢。」

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