生產力促進局推流動式充電系統 時間較傳統快一倍

香港有逾萬輛電動車，但公共充電器數量只是電動車總數七分之一。生產力促進局發明流動式的充電系統，可提供緊急「點對點」充電服務，充電時間較傳統快一倍，技術並取得專利。

電動車行駛期間耗盡電，趕不及到停車場充電，停在路中拋錨。香港汽車會指，「新手」司機不熟悉電動車的特性，都有機會「中招」。

香港汽車會行政總裁葉卓奇表示：「一般人預留百分之30電量就已經去充電，較斜路段時，耗電量比較快，尤其對於一些電量較少的汽車來說，可能沒電來得很快。一般來說，最高可以去到350公里的續航力，但少的可能100公里續航力都沒有，視乎不同設計或者新、舊型號分別。」

全港有逾一萬一千多輛電動車，但只有1700多個公共充電器，即是平均大約每七輛電動車只有一個充電器使用。

香港很多停車場都不設電動車充電車位，或者充電車位正被使用要等待。而很多情況，充電車位只適合某種制式或牌子的電動車。

生產力促進局發明流動式充電系統，它與洗衣機大小相若，約三百公斤重，每次出動能幫助三至四輛車快速充電。

生產力促進局副總經理潘志健稱：「早上忘記充電，行走半小時後突然沒電，電動車拋錨了，這時候流動式急救充電站就派上用場。傳統掛牆式的(充電)可能大約用十分鐘時間充電，能行走二十公里；但用我們快速充電，五分鐘以下就充滿行走二十公里。最大特點是多制式，即是MULTI STANDARD，所以無論歐洲車、日本車，不同牌子車基本上都能用得上。」

他說充電系統用盡電之後，回到廠房充電半小時，就可以充滿電供下次使用。