有議員不滿港鐵加價 指所提供優惠並不足夠

有學者認為「可加可減」機制可改動的空間不大，不過港鐵應提供更多優惠，減輕市民負擔。

港鐵今年再度加價，同時有新增優惠，市民有不同意見。

有市民說：「加價不是問題，但有時要配合一些計劃，不是只是回贈幾毫，例如好像我們這些長途客，住在屯門的，如可以長途減多一點，加價就不會太大問題。」

被問到轉乘小巴可以減三毫幫助大不大時，有市民說：「有比沒有好，但我還是不想，加價的幅度是偏高。」

有立法會議員認為，港鐵提供的優惠並不足夠。

工聯會勞工界議員陸頌雄說：「港鐵在如此豐厚的盈餘下，絕對毋須加價的。推出一個所謂九七折半年優惠，是『溫水煮蛙』，只是用一個人為的操作，把加價延遲了半年。」

民主黨新界東議員林卓廷說:「全部都是小恩小惠，根本無助紓緩市民大眾的交通負擔開支。」

現時「可加可減」調整機制，票價會計算通脹率，及運輸業名義工資指數變動等因素，有學者認為，除非經濟下滑及通縮，否則根據機制難以減價，他認為港鐵應回饋市民多些。

浸會大學財務及決策系副教授麥萃才說：「希望港鐵會加強去做一些社會責任，特別是對於特別的客群，針對負擔能力不是太高的人，提供優惠。」

對於有意見認為，政府作為港鐵的大股東，可以把收到的股息補貼票價，麥萃才認為技術上可行，但政府應要仔細研究補貼的方式及對象。