政府指高鐵工程進度勝預期 試行時公眾關注問題會公布

政府表示廣深港高鐵香港段，整體工程進度較預期快。對於列車試行期間多次發生問題，政府表示，涉及傷亡和公眾關注問題都會向外公布。

高鐵香港段還有三個月通車，列車試營運期間，出現車輪偏離維修路軌，米埔段隧道滲水，導致信號系統不穩定等問題。

港鐵主席馬時亨早前指，在不常見，會影響通車日期，或系統安全問題情況下會通報。

在立法會委員會上，路政署署長最初指沒有這三個通報原則，其後路政署再澄清。

路政署鐵路拓展處處長陳派明表示：「基本原則是有人傷亡事故，其實其他比較重大事故，或會引起傳媒事故或公眾關注事故，都有要求港鐵公司。」

立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰指：「誰決定甚麼事引起公眾關注。」

陳派明表示：「這會經過大家一個磨合程序。」

田北辰指：「即是明顯沒有白紙黑字。」

新民主同盟新界東議員范國威說：「今次路軌出軌問題，被工程界業界理解為低級錯誤，你們有何責任，為何沒有發揮監察角色。」

路政署署長鍾錦華說：「路軌設計港鐵公司請了顧問做設計，亦按照現行程序，有註冊結構工程師看過。」

截至三月底，港鐵批出合約總開支為約702億，跟批出合約時457億，多了約245億，當中有約100億是因應持份者要求，更改工程設計費用，其餘涉及用來支付承建商的申索。

港鐵截至三月底接獲過千宗有理據申索，涉及298億，佔了造價三分一，港鐵強調有嚴謹機制審核。政府重申高鐵香港段844億元工程造價已經「封頂」。