高鐵香港段下月23日通車 西九直達車站增至44個

廣深港高鐵香港段定於下月二十三日通車，直達車站由原本18個，增加至44個，其中短途站多兩個，長途站點大幅增加，預計車票下月上旬開售。

政府及港鐵召開記者會，宣布廣深港高鐵香港段一個月後正式通車。直達車站的數目大幅增加，短途站由四個增至六個，高峰期每日班次維持114對，平日及周末分別有70及82對。票價方面，折算港幣介乎約78至247元。

由西九龍去廣州南，不停站車程最快47分鐘；若中途停站，最長要大約1小時10分鐘。

長途站由原本14個，大幅增加至38個，多了熱門車站韶關及衡陽等，不過每日班次維持13對，車費介乎約216至最貴到北京的1239元。

若去較近汕頭，車程約兩個多小時，去北京九小時內到達。

運輸及房屋局局長陳帆說：「可以直達全國四十四個站點，可以說是喜出望外。兩個新增的短途站點，即是光明城和慶盛，前者是國務院今年五月批准設立的新行政區，後者是位於南沙新區中，是全國第六個國家級的新區。兩個站點都是創新和科技產業的新發展區，經濟增長快速，發展潛力大。」

而政府亦已跟港鐵簽訂十年營運協議，列明雙方要攤分的風險機制。以客運量「劃線」，設百分之15上下限，超出這個水平，政府會跟港鐵以「七三」比負責差額帶來的收益或風險。

陳帆指：「高鐵香港段開通後能帶動整體跨境的乘客量，加上高鐵香港段票價具有競爭力，而且有機制配合市場而調節，因此高鐵香港段在財務上，將可達至健康穩健，並不需要政府或是九鐵公司補貼營運。估計港鐵公司會向九鐵公司支付十年高鐵營運權額外經營費，總額約27億港元。」

港鐵就相信營運初期必然遇到挑戰，有信心能處理到。