政府擬月底再向立會提交三隧分流議案 隧道費調整不變

政府提出「三隧分流」調整方案，隧道費調整幅度跟之前建議一樣，但加入改善措施，運輸及房屋局局長陳帆促請議員，為公眾利益求同存異。

「三隧分流」即是紅隧及東隧加價、西隧減價，以利用西隧剩餘容量分流，但原方案私家車過紅隧要加一倍至四十元，東隧也同時加至四十元，西隧減價至五十元，受立法會內跨黨派反對。

當局原定一月底向立法會提交議案，但審議前一日臨時撤回。

事隔個多月，當局提出「調整方案」，會於本月27日向立法會再提交無約束力議案，但隧道收費調整幅度無變。

運輸及房屋局局長陳帆說：「政府立場從來不希望隧道費水平有不必要遐想，我們按三條隧道的隧道費調整，主要是從交通效率管理考慮。」

「調整方案」加入兩項措施，包括將紅隧及東隧多收的隧道費成立約9億元的「智慧交通基金」，研究應用科技改善行車安全及交通效率；亦承諾在2023年西隧專營權屆滿前，完成研究分時段收費可行性。

陳帆表示：「隨著車內感應器的廣泛應用，我們將會有更大彈性實踐擠塞徵費，以及不同時段不同收費的理念。我衷心希望社會各界及立法會議員，從香港整體利益考慮。」

陳帆又指，若果方案不獲通過，會於2023年收回西隧專營權後再處理。