審計報告指私家車泊車位比例下跌 促研增公眾泊車位

審計報告指私家車泊車位不足，要求運輸署研究增加公眾泊車位。

找泊車位是駕車人士經常遇到的難題。

有駕駛人士稱：「假日一定是，駕車就好一點，但找泊車位就困難。」

另有駕駛人士說：「私人停車場的位就會多位一點，政府停車場未必在我需要的地方。」

審計報告指出，由2006年至去年年底，車輛數目增加近四成半，達至逾74萬輛，當中私家車有超過61萬輛，但泊車位總數只升了一成一，至約75萬6千個，整體泊車位比例下跌逾兩成，其中私家車的泊車位比例更跌兩成七。

報告指，現時並未有就政府或私人發展項目中，提供公眾泊車位訂明任何指引。運輸署要按個別區內泊車位供求情況決定，是否在項目中提供車位。報告認為，運輸署應制訂相關指引，規定新發展及重建項目提供公眾泊車位。

現時政府管理的十一個多層停車場，共提供5500多個車位。報告發現，葵芳停車場天台在2013年10月完成工程後封閉，75個泊車位沒再開放給公眾使用。運輸署就指，天台地面不適合泊車，計劃重開作臨時汽車扣留中心。

報告同時發現，截至去年十一月，五個政府停車場中，有十三輛棄置車輛，最長達十一年，認為運輸署在跟進方面有不足，導致車位被長期佔用。