業界促規管電動滑板車等裝置 政府明年中檢討

近年多了人使用電動滑板車，現時香港沒有法例監管，但使用有可能違法。業界認為應該規管，一方面可讓市民使用，同時避免不及格電池造成火警的風險，但政府表示明年中才會檢討。

想比走路更快，有人選擇靠這些「法寶」。「風火輪」、電動滑板車，甚至外型似單車的，也有人用作短距離代步。

深圳科技公司行政總裁張殿旋稱：「非常方便快捷的一種通勤的一種工具，但香港政府對這產品的理解、對市場認識還有欠缺的地方。」

它們並不能夠在公眾地方使用，無論大小，政府也定義屬汽車。運輸署又不會登記和發牌，等同禁止使用。

電動滑板車如果在室內使用不受《道路交通條例》規管，但是在戶外，就算沒有啟動它的電動部件，用腳推動亦有機會違法。

近年警方會以違反汽車相關法例拘捕用家。有研發商指，有科創同業在公司附近的單車徑駕駛電動滑板車，被法庭罰款數千元，批評政府一方面資助相關研究，但法例完全追不上科技。

電動滑板車研發商執行兼技術總監嚴丞翊表示：「滑板車根本輕型得很難界定為電單車。當然不合理，相比汽車，功率相差百倍、千倍、重量也相差百倍、速度相差幾倍。」

有業界建議可由機電工程署把關，短期內可「開綠燈」。

電動滑板車公司負責人許堅信說：「其實只是一些很入屋、很普通的東西，比如電鬚刨鋰電池，其實也是用這種鋰電池，和電動滑板車的鋰電池是一模一樣。應該要漸漸放寬，可以試行，按電機輸出、電池輸出。」

資訊科技界議員認為現時無規管的情況更危險，促請政府盡快規管。

公共專業聯盟資訊科技界議員莫乃光稱：「曾經有這種滑板車充電等情況，在家中爆炸、火災，灰色地帶帶來更多混亂和危險。又沒說不容許進口，但實際又沒有一個客觀標準。何不從一個正面態度，又幫助到一些市民合法地使用？」

運輸及房屋局回應指，運輸署明年將完成電動可移動工具相關研究，包括是否適合在香港作短途代步，之後當局會檢討需否引入規管，或開放在指定地點試用。