政府與業界研組裝合成建築法 料減三成施工期增經濟效益

為了加快建樓速度和解決建造業人手短缺問題，政府和業界大約在兩年前研究「組裝合成」建築法，在香港應用的可能性，情況如何？

這個位於零碳天地的項目是香港首個以「組裝合成」建築法所興建，建築物用上十件組件，在工地現場用三晚時間完成裝嵌，裡面展示不同類型的單位，全部間隔、室內裝修、電器與及水喉電線部分都在工廠預製好。這種「先裝後嵌」的方式可縮短約三成的工地施工時間，亦能增加經濟效益。

建造業議會執行總監鄭定寕表示：「當進行地基工程時，工廠可以造上蓋每一個單元，裡面的結構工程、內部的裝修工程，同一時間可以做。因為時間上省了錢，整個資金回報期會加快，在整個項目支出費用加上回報，對於傳統建築方法是節省很多。」

這裡的家具電器都安裝好，帶備個人物品就能入住。不過這種建築方法亦不是沒有限制，組件與組件拼在一起的位置會出現雙面牆、即令牆身變厚。

鄭定寕稱：「這個不是技術上不能解決的問題，過往亦可以用不同材料結合雙面牆，當然在樓宇面積方面是會增加，因為牆身變厚。我了解到屋宇署正研究有甚麼新指引，在建築面積和實用面積方面可以提供給業界。」

另外，預設組件在地盤亦需要一個臨時存放空間，但如果本來地盤面積無法提供額外空間，就需要變通。

鄭定寕指出：「每次卡車是按時、按規劃的時間送到工地現場，然後花很短時間卡車立即離開，對現場運輸影響不大，亦不需有一個現場的儲存地方。」

至於用於興建私人樓宇，市場就擔心這種建築方法在實行時會有不少難度，因為如果要更改單位間隔，就要在設計組件時預留將來可改動的地方，這樣會令建築時間延長，失去這種建築方法可以快速生產的優勢。