政府及港鐵交代沙中綫局部通車方案,大圍至啟德站目標2020年第一季開通。
運輸及房屋局局長陳帆指,涉及三個新車站,包括顯徑站、鑽石山站及啟德站,這段開通名為「屯馬綫一期」。
陳帆又指,港鐵已就沙中綫工程各項問題提交報告,並會於紅磡站擴建月台等採取加固工程,預期整條大圍至紅磡段、亦即屯馬綫,要到2021年底才可全綫通車;而紅磡至金鐘段的通車時間仍然要評估。
港鐵會負責沙中綫局部通車等費用,將撥備20億,並發盈利警告。
運輸及房屋局局長陳帆稱:「在確保安全、高效的情況下,由沙田大圍至啟德站是最好的選擇。屯馬線它的設計是由馬鞍山線去到西鐵線,在它不能提供服務的路段,我們相信有部分的市民會感到失望,所以我們希望以公共交通配套,讓鐵路覆蓋不到的地方,可以有公共交通服務連接到港鐵站。」