港鐵去年蝕逾48億元 指收入減少難延續八折乘車優惠

港鐵去年由盈轉虧，蝕逾48億元。港鐵指因應收入減少，難以繼續提供八折乘車優惠。

港鐵指受疫情影響，去年是集團成立四十多年以來最具挑戰的一年。過境服務停運，加上去年本港總乘客量跌三成一，本港客運業收入較前年收入跌四成。

車站商務收入亦因免稅店業務及廣告收入減少，下跌五成一，令去年總收入減至約425億元，較前年同期跌近兩成二。整體最終虧損48億元，相比前年同期賺120億元，業績大幅倒退。

港鐵行政總裁金澤培稱：「當然希望疫情緩和後，客流可以回升，(今年)第一季看到有少許回升跡象，但不是很明顯，客流或需時逾一年，才有機會回復以往水平。」

八折乘車優惠本月底結束，港鐵指在虧損情況下，難以繼續維持。

金澤培表示：「我們在政府資助下，提供八折八達通乘車優惠。這原本是短期優惠，原本是六個月，我們已盡我們所能延長三個月。車費一直也是港鐵主要收入來源，去年車務業務蝕了54億元，對我們而言，難以獨力繼續提供八折優惠。」

東鐵綫新信號系統原定去年9月試行，但因系統出現問題，延至上月試行。港鐵指沙中綫過海段明年首季通車的目標，十分嚴峻。

金澤培指：「之前新信號系統投入服務遲了，根據項目管理的理論，關鍵時序的工程如果遲了，整個項目也會遲。當然我們現時很細心地將餘下工程詳細分析，看有否辦法可以追回任何的時間。」

屯馬綫方面，港鐵指正就全綫試運全力以赴，形容整體順利，有信心今年第三季開通。