裕民坊公共運輸交匯處啟用 採用全港首個人車分隔系統

位於觀塘市中心的裕民坊公共運輸交匯處啟用，取代位於同仁街及附近一帶的巴士及小巴總站。

同仁街臨時巴士總站和小巴站凌晨開出尾班車，工程承辦商隨即關閉巴士總站，遷往裕民坊新公共運輸交匯處，一樓是巴士總站連商場，地下是小巴總站。這裡集合8條巴士線及21條專線小巴及公共小巴路線。

交匯處採用全港首個「人車分隔」系統，有8個人工智能閘口，乘客可以在商場內涼著冷氣候車。有車到時，閘門便會自動打開，讓乘客上車；巴士開走，閘門便會自動關上。

商場一樓位置設有九巴客務站，這裡有一部八達通優惠機，乘客乘車之前只要過來拍八達通，下一程九巴便可以節省一元。

乘客又覺得新的交匯處如何呢？

吳先生說：「舊的較方便，這裡較涼快，這裡分得較散，不夠集中。」

曾先生指：「(新交匯處)很新穎，不過行遠了很多。由開源道走過來，那裡(舊站)會較近，這裡又要上又要轉彎。」

陳先生表示：「新的小巴站當然漂亮、一流。初初會感到麻煩，多用一兩次便不會。」

市建局主席周松崗亦到場視察，他指交匯處啟用是觀塘重建計劃的里程碑。

市區重建局主席周松崗稱：「觀塘是市建局所造的最大的項目，涉及大約五公頃土地，整個項目要做完要超過二十年時間，今日可以說是一個里程碑，因為不再是一座座樓重建，而是以區作規劃的方式，希望在重建時令到整個觀塘區生活條件得到改善。」

裕民坊公共運輸交匯處屬於觀塘重建計劃的第二期工程，整個計劃分為三期，預計2026年完工。