港鐵屯馬綫下月27日全綫通車 將成全港最長鐵路綫

港鐵屯馬綫下月27日全綫通車，將會成為全港最長的鐵路綫。

港鐵屯馬綫即將全面貫通，繼去年二月開通第一期、由烏溪沙站至啟德站後，下月底開通第二期，即啟德站至紅磡站。新開的宋皇臺站及土瓜灣站亦投入服務，再接駁西鐵。

全綫長56公里，將會成為全港最長的鐵路綫，共27個車站，包括六個轉車站。屆時市民將可由烏溪沙站直達屯門站，不需要轉車。繁忙時段約三分鐘一班車，港鐵稱會因應乘客量而加班。

港鐵未公布票價，被問到如何解決新綫通車後，可能出現短程貴、長途便宜的情況，當局稱需時解決，強調港鐵會推出票價及轉乘優惠。

運輸及房屋局局長陳帆表示：「東鐵綫以至西鐵綫的車票定價，有歷史原因，亦都因為落成的年份及造價有所不同時，這需時每年透過票價調整機制，逐漸修訂。就好像運河，兩邊水位不同，都要機制、時間處理。」

至於沙中綫過海段是否不能如期明年第一季通車，要延遲一至兩季，港鐵這樣回應。

港鐵行政總裁金澤培稱：「如關鍵工序延遲兩季，推遲了兩季，整個項目都會遲兩季。希望大家明白現在我們在改造一條逾100年歷史鐵路綫。基本上每日只有兩小時非行車時間工作，所以追趕這個進度是非常艱難，我們現時正全力在嘗試。」