獲政府注資支持的國泰航空上半年虧損收窄,仍蝕逾78億元,決定不向政府派發優先股股息。
出入境客流持續低迷。本地航空業「龍頭」國泰航空上半年載客量按年減少九成六,至不足16萬人次、即平均每日不足900名乘客。貨運量就跌逾一成七。
國泰期望今年餘下時間,現金消耗能保持每月十億元以下。國泰早前已拖欠政府注資後第一年近三億元利息,集團指為審慎理財,決定不向政府派發優先股股息。
國泰航空行政總裁鄧健榮稱:「在公司還是虧損時,看過有關方面,決定不對優先股派息,這樣我們已在融資時有一個理解。我們期望旅遊措施很快放寬和取消,生意恢復,我們可盡快繼續派息。」
國泰期望第四季可載客量回復至疫情前三成,但面對變種病毒肆虐,有沒有信心達到?
鄧健榮表示:「如果旅遊限制和檢疫措施可放寬,甚至取消時,我們絕對有信心。」
國泰又指今年內無意再推無薪假計劃,但市況未明,不排除任何節流方案。
據了解,近日國泰以新合約重新聘用去年被辭退的前國泰港龍機師,但薪津較以往少約三成。近一百人陸續獲安排面試,入職後負責駕駛較省油的窄體空中巴士A321neo。現時已接收四架,主力服務上海、杭州、高雄等地。
至於機隊內較耗油、營運成本較高的波音777,大部分仍然閒置,將視乎客量需求安排復飛。