抗疫的士司機日薪三千元平均每程車需450元 有議員批成本效益低

政府2月中推出抗疫的士，司機獲公帑津貼日薪3,000元，但平均只做六至七轉、即是每程車要450元。有立法會議員批評成本效益低。

60歲的林小姐早前確診，她居家隔離期間不適送院，留醫一晚後獲准出院，回家繼續隔離。因為害怕傳染其他人，她想召抗疫的士，但抗疫的士只能接載確診者往返指定診所，結果她在醫院等了十個小時，最終由院方安排非緊急救護車送她回家。

確診者林小姐表示：「你的抗疫的士根本找不到方法叫到，我只是想做個負責任的確診者，我一個人可能傳染到三人，那三人又再傳染不知道多少人。」

根據運輸署統計，截至上周三，約有480部專屬的士提供服務，每日完成約3,200次行程，每架車平均行6.7轉，以日薪3,000元計，一程車要450元。

有抗疫的士司機承認現時工作量不算太大。

抗疫的士司機余先生指出：「應該可以做到13至15單，我是覺得希望能夠幫到救護人員、救護車，因為如果我們不接送，有多少救護車在香港呢？」

這天近中午，我們見到最少兩部抗疫的士在沙田牛皮沙村公廁附近停泊超過一小時，有司機穿上保護衣坐在車上。但當局上星期再增加500輛抗疫的士，除了指定診所外，也會接送確診者到社區隔離設施。

有立法會議員認為應增加服務。

工聯會選舉委員會界別議員陸頌雄稱：「不是不斷按照需求、不斷地增加資源，增加效率一樣可以增加服務次數，希望都是善用公帑，在每部的士每日3,000元成本裡能夠接送越多確診者越好。」

他說現時系統無定位功能，未能配對最近的的士和確診者，也減低了服務效率。