本港首輛雙層電動巴士下月試行 充滿電足夠一般路線一天行車

新巴、城巴母公司匯達交通引入本港首輛雙層電動巴士，指充滿電足夠一般路線一天行車，下月將試行兩條路線，七至八月正式投入服務。

車身深藍色為主，以淺藍及黃色作點綴，這輛是全港首輛雙層電動巴士。因要騰出位置容納電池，載客量比燃油巴士少，最多113人，即79個座位及34個企位。下月會先在來往啟德郵輪碼頭和土瓜灣的22M循環線，及來往銅鑼灣、香港大球場和堅尼地城的5B路線試行。

匯達交通指，這輛內地製造的電動雙層巴士配備450千瓦時鋰電池，續航力最多可超過200公里，充滿一次電，足夠一般巴士路線一天的行車需要。

匯達交通營運及工程總監馮家輝指出：「續航力取決於載客量多少、天氣情況及在何種路段行駛，比如在長途和市區行駛不同，在平地行駛與山路亦有不同。全線交通廠房已經配備充電。我們會在一些站，譬如中環站、香港站加設充電，到時可以在那些地方接駁電源。」

電動巴士行車時較燃油巴士靜，為令周圍行人注意，電動巴士行駛低速的路段、即在一些市區道路上，會發出提示聲響。

除了鋰電池雙層巴士，匯達交通指七月亦引入首輛氫燃料電池雙層巴士，充電速度更快，亦會收集兩款車的數據，協助政府制定零排放公共交通計劃。

行政長官林鄭月娥表示：「香港現時大約兩成碳排放源自運輸，推動電動或新能源車輛普及化，以邁向零碳交通運輸，是我們爭取實現碳中和的重點措施。」

林鄭月娥指，政府會致力爭取2050年前實現碳中和。