將藍隧道和將軍澳跨灣大橋通車後第一個工作日,早上交通大致暢順,茶果嶺道出入口有兩處地方須改善。至於將軍澳隧道出九龍,運輸署指車流量減少了四分一。
新隧道開通的第一個工作日,立即起到分流作用。將軍澳隧道出九龍方向行車暢順,只是入隧道前有少許擠塞。早上約八時十五分,車龍連電話機樓都未到;上星期五早上同一時間,塞至將軍澳運動場,車龍縮短了1.2公里。
運輸署指約有四分一的車輛分流到將藍隧道。
運輸署署長羅淑佩指出:「交通情況不是擠塞,只是多車。將藍隧道未開之前,將軍澳隧道在繁忙時間,早上行車速度每小時只有10公里;今早觀察行車速度,將軍澳隧道可以快平時兩至三倍,去到最快30公里。」
分流到新隧的車輛,不少在日出康城轉入環澳路,經跨灣橋再到將藍隧道出九龍或港島,亦有不少入將軍澳的車轉用新隧道。
趙小姐稱:「天后過來,我想15分鐘到,很順暢。」
羅先生指出:「很順暢,沒甚麼車,不用預多些時間,很快。」
新隧在調景嶺寶邑路的出入口,早上整體車流不多。不少駕駛人士都關注,隧道前這段寶邑路有多盞交通燈,會不會有塞車。不過本台記者今早看,基本上燈位每次有五、六架車等轉入新隧,情況大致暢順,未見有塞車。
至於將藍隧道茶果嶺道的出入口,昨日下午一度非常擠塞,早上行車暢順。當局解釋是一來因為昨日有交通意外,二來車流量較平常周日多8,000至1萬架次。
羅淑佩指出:「(交通意外)大約在4時至5時發生,而剛巧4時至5時這兩個小時,入將軍澳的車輛亦是昨日整個周日最高峰的時間,所以應該很多人去試新路。」
不過她稱留意到兩個問題,包括茶果嶺道一帶仍有違例泊車。警方早上已拖走一輛車,亦發出15張定額告票。
羅淑佩說:「今晚而言我們是要『金晴火眼』觀察。我呼籲所有駕駛人士,茶果嶺道以後違泊一定會嚴厲執法。」
其次是不少司機經新隧道,駛至九龍出口巴士站前,出現猶疑。
羅淑佩表示:「大家很擔心是否要轉線,其實不需要,因此我們夜晚加了一個可變信息指示屏,就說往九龍毋須轉線,因為其實地面有標示,不過可能大家新路不太熟悉,另外我們夜晚畫了雙白線。」
她呼籲駕駛人士不要橫越雙白線。