港鐵指每年投放大量資源進行設備維修等 有議員質疑成效

立法會鐵路事宜小組委員會召開特別會議，跟進本月初港鐵將軍澳綫有列車車卡緩衝器鬆脫事故。港鐵指每年已投放大量資源進行資產管理和設備維修，單是去年便達100億元，有議員質疑成效。

選舉委員會界別議員陳紹雄指出：「幾次事故令人懷疑錢花了、票價加了，但重大事故不斷發生。在2018年送回原廠做維修保養，應該有原廠提供的質量保證，因此港鐵是否需追究原廠的責任。」

實政圓桌新界西北議員田北辰稱：「這個這麼重要的緩衝器，只可以每九年驗一次，我認為是荒謬絕倫，我要求政府規定港鐵處理製造商，縮短到每三年接受檢查一次。」

港鐵車務總監李家潤回應指：「其實在今次使用四年多，是未到下一次大修期，所以我們今次都會跟供應商，就這次為何未到下一次大修期會發生這件事，我們會針對性跟進，如果工作過程中或方方面面，看到有任何需要對供應商要負責任，我們都會按合約跟進。」