政府擬建高架無軌捷運系統連接彩虹至寶達 有議員倡接駁其他鐵路綫

政府計劃在東九龍半山興建高架無軌捷運系統。工聯會引述運輸及物流局指，初步計劃建六個站，連接彩虹至秀茂坪寶達。

政府早前提出興建高架無軌捷運系統，連接彩虹、秀茂坪、寶達等，取代原本計劃、以重鐵模式興建的東九龍綫，相關技術可行性研究，預計今年上半年完成。

工聯會約見運輸及物流局後表示，局方初步建議，在距離彩虹港鐵站附近約100米聖若瑟安老院旁邊，增設彩虹東站，再接駁彩雲、順利、順安、秀茂坪及寶達，約五公里的高架無軌捷運系統，全程約十多分鐘，將參考內地的智能軌道快運列車或快速公交系統等，預計每列載客250至300人，整個項目或需政府全資撥款興建。

出席會議的鐵路運輸專業人員協會及工聯會多名議員，建議路線繼續延伸接駁其他鐵路綫。

香港鐵路運輸專業人員協會主席張年生表示：「我們有南面網絡屯馬綫，貫通東西，北面有北環綫貫通東西，欠缺一條中間，不應停在彩虹東，其實去到慈雲山或到九龍塘，再接駁政府說很多次的中部鐵路，接駁錦上路站，形成一個中間網絡。」

工聯會九龍東議員鄧家彪指出：「我們可預期早上繁忙時間，所有寶達、秀茂坪、四順居民，其實只有一個方向就是去彩虹東、順利、彩雲的人上不到車，因為全部都不會中間下車；第二高架無軌捷運系統，去彩虹東擠得很爆，由彩虹東去寶達那邊就很空。」

工聯會引述政府指，聆聽意見後再檢視相關走線。