波音稱對本港擔當區域樞紐前景有信心 樂於與空巴競爭內地飛機訂單

美國波音公司形容，香港航空市場疫後快速復蘇，對本港擔當區域樞紐前景有信心。雖然中美關係緊張，但波音仍相信吸引到內地航空公司的飛機訂單。

新冠疫情下，本地航空業近三年幾乎「冰封」，多間航空公司封存大量機隊，甚至要求延後交付已訂購的飛機。

國際航空運輸協會(IATA)曾稱，香港失去樞紐地位，稱需相當長時間才能重建，曾稱要2028年才可回復到疫情前的水平。波音高層來港經商接受訪問時，就有截然不同看法。

波音民用飛機集團總裁斯坦迪爾表示：「我們一直預期市場到2024至2025年會復常，我們會維持這個預測，(香港)市場反彈得頗快。我的確看到香港將再次興旺。毫無疑問，我們皆經歷過新冠艱難時期，而香港曾嚴重受挫，但我這周在這裡，感覺美妙，明顯地香港回來了，再一次『你好，香港』。」

波音強調香港以至全中國都是重點市場之一。不過中美關係緊張，內地航空公司近年多轉投波音對手歐洲的空中巴士。單是去年向空巴訂購了400多架客機，總值500多億美元。相比空巴一年間，向中國交付了過百架新飛機，波音的只有個位數。加上國產C919客機亦開始交付，波音稱無懼、亦喜歡競爭。

斯坦迪爾說：「我們熱愛競爭，正面競爭讓我們進步，很高興C919獲認證，我們每天均與空中巴士競爭，我認為競爭令最好的呈現，最終客戶能受惠，我們是波音，會盡力拼贏。」

他稱波音在中國市場已發展了半世紀，旗下窄體、廣體客機在區內均有競爭力。