國泰航空去年虧損擴大至65億元。集團指,疫情的挑戰已過,今個月已回復至疫情前一半運力,預計明年底能全面回復。重申肯定會歸還政府注資的273億元,但未有具體時間表。
去年底起,乘飛機入境香港的檢疫逐步放寬。航空業亦隨之復蘇。本地「龍頭」國泰交出去年成績表。上半年蝕近50億元,到下半年蝕少了,約15億元。整體客運收益按年增長逾兩倍,但貨運收益下跌。
國泰稱去年上半年起,已回復經營正現金流,預計年底前集團載客量,回復至疫情前約七成,目標明年年底全面復常。而旗下廉航香港快運(HK Express)就恢復得更快,下月班次已可回復疫情前的數量。
國泰稱整體員工流失率已穩定,今年會聘請約3,000人,但承認訓練機組人員,尤其機師時仍有瓶頸。
國泰航空集團行政總裁林紹波表示:「在一段很長時間下,載客量少於百分之5,很多機師牌照已經過期,我們要重新訓練他們。我們的起點更低、更遲,相比很多其他城市和航空公司。事實上國泰集團在短時間內已急起直追。」
運力逐步回復,但機票價格仍普遍高於疫情前。以復活節假期為例,來回台北8,000多元,東京更要逾萬元,較疫情前倍增。
林紹波指出:「我們一直追蹤熱門航線票價水平,正在回復正常。不少仍比疫情前要貴,但總體價格水平從我們數據可見,一直在回落。」
集團去年底可動用流動資金有271億元。政府三年前注資國泰273億元,管理層重申肯定會還錢,但目前仍未有具體時間表。