港鐵票價可加可減機制檢討完成,決定在計算方程式中,加入與物業利潤掛勾的扣減。政府稱相信港鐵不會「拆細」物業發展,以壓低扣減。至於為何只跟本地物業利潤掛勾,而非整體基本業務利潤,政府指港鐵要有資源維修系統。
運輸及物流局局長林世雄表示:「未來我們最老的鐵路有四十年,其他大部分鐵路都有二十、三十年歷史,對港鐵來說,要承擔鐵路維修、運作、更新,都要放更多資源,這方面利潤增長空間不大。物業發展這方面,其實這方面這個講法,用賣樓時間表控制(利潤扣減),這不是一個問題。物業發展項目有個時間表,它要取得入伙紙,這些程序,所以政府亦會留意。」