本港與內地全面通關後,下周迎來首個長假期,政府預計下月一日至十日,即涵蓋清明節及復活節假期,會有約900萬人次經各口岸管制站出入境。其中羅湖和落馬洲口岸,人數預計仍較疫情前少近三成。
下周三是清明節,而一連四日復活節假期由下周五開始,若打工仔連下周四都請假,就可自製六日長假。
入境處估計,由本周六開始計,即下月一日至十日,合共會有903萬人次進出境。各個口岸中,以羅湖管制站最繁忙,十日內約有220萬人次出入境,即平均每日約22萬人次。而落馬洲支線及港珠澳大橋管制站亦會非常繁忙,預計每日平均各有約14萬人次出入境。
有旅行社指,外遊費用雖然仍然高企,但清明、復活節長假期報團情況踴躍,就算航空公司加開的機位收費再貴一點,仍然有人訂,上月已截止報名。最終有至少120團成團,稍微低於疫情前水平。
旅行社常務董事袁振寧表示:「以往可能做150至200團,但正如剛才所說,今次旅客價單比之前為高,無論本身費用高了,甚至燃油附加費多了,令整個單價高了,見到後加機位(價錢)加了百分之50。」
看回疫情前,2019年4月19日的復活節,首日假期經羅湖過關錄得31萬人次,落馬洲支線及港珠澳大橋管制站,就分別錄得19.1萬及11.8萬人次。即是說,羅湖及落馬洲支線管制站,今年只能恢復四年前七成左右。
有主力營辦內地團的旅行社指,復活節假期暫時有60團出發,只及疫情前一半。
中國旅行社代總經理陳瑞東稱:「現在很多市民抱有觀望態度,當地情況如何,會否有混亂,或是安全尤其衞生方面防護是否足夠等。」
另一個原因,可能是不少港人在疫情期間,回鄉證已過期,未能趕及今次長假期前續證。
不過高鐵車票的需求比較大,在12306網站搜尋4月8日,即下周六前往廣州東的班次,大部分只剩單位數車票或需要候補。