【財經透視】郵輪業界指本港重新起步較遲 料最快2026年方「復常」

隨著本港經濟逐漸復常，上月終於有國際郵輪來港，並以本港為雙母港之一，但香港郵輪業較其他地區更慢才重新起步，要遲些才能真正「復常」。

這艘可乘載超過1,800名乘客、排水量超過75,000噸的郵輪，3月開始進駐本港，並把香港及高雄視為雙母港。

郵輪公司總裁吳明發表示：「這次我們以香港作為母港，我們有非常多的東南亞客群，我們有從內地來的客群，我們有高雄、從台北上來的客群。香港有一個非常棒的郵輪碼頭，香港本身有很多旅遊景點，基建是非常好。這是非常好的條件，為甚麼選香港作為母港。」

郵輪駐港超過一個月後，這星期開始展開「雙母港」航程，接載旅客來往台灣高雄和澎湖，房間預訂率更超過九成。

吳明發指出：「生意的前景很好，我們也非常滿意。很多人很想出國、很想出國的話，現在郵輪是最方便，而且當你休息時，我們把你帶到另一個目的地去，所以我們的乘客能充分利用他們的時間，享受他們的假期。」

但有郵輪碼頭營辦商表示，由於郵輪公司一般早兩、三年已計劃行程，本港又較大部分地區遲了年多才重新起步，預計本港郵輪業要「復常」，最快都要2026年。

郵輪碼頭營運商董事總經理班智榮稱：「郵輪航線需要很長時間規劃，我們今年來訪的郵輪是在2020年疫情期間預約。當疫情爆發時，郵輪公司對香港今年復航未有太大信心，我會形容只有少數比較『勇敢』。其餘的公司，等碼頭恢復運作後才會考慮預約行程，但已經要等數年。」

他還建議本港要搞好郵輪業，應該在碼頭附近提供更多汽車泊位、興建酒店，甚至應該提供加氣設施，因為很多新建的郵輪將採用天然氣為燃料。

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