離島渡輪航線申請加價有居民指幅度過高 議員倡限最多加一成

運輸署正在審批多條離島渡輪航線申請加價，加幅由近五成至一倍。有離島居民認為加幅太高，有立法會議員認為加幅要設限。

前年加價的新渡輪，中環來往長洲及梅窩兩條航線，申請加百分之45。成人平日坐普通渡輪入長洲由14.2元，加到20.6元，去梅窩申請加到24元。旗下兩條港內航線，北角來往紅磡、九龍城同樣申請加票價四成半。

長洲居民梁先生稱：「對長洲居民來說都幾吃力，因為長洲已是賺錢的航線。上下班消耗非常之長時間，如果搬出來住，租金又可接受，我相信會較多人會遷出來。」

有入長洲工作的市民，不滿申請加價過高。

古先生表示：「最好不要加，現在通脹那麼厲害，人工又加不到那麼多，按百分比加得很厲害。」

而港九小輪營運中環來往南丫島及坪洲，申請加價一倍，平日入榕樹灣由18.6元，加至37.2元，公眾假期加到51.8元，去索罟灣更要65元。

南丫島居民霍先生說：「我記得好像計過，之前一個月1,000元(船費)左右。每天去，星期六日有時未必一定會乘坐，那可能會變成2,000元左右。」

有立法會議員指，加幅應該控制在一成內。

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌指出：「過去加幅都只是幾個百分比，一下子要加百分百，我相信這是非常『獅子開大口』做法。以往我們見到船公司加幅，通常都是控制於百分之十以內，通常較易商討，所以這次非常不尋常的加價。」

當局指處理加價申請時，會考慮營辦商的收支財務狀況及前景、公眾接受程度和負擔能力等，做好把關工作。