港鐵完成全面檢討資產管理及維修保養制度,稱未來五年會投資逾650億元,更新及保養鐵路設施。
港鐵因應去年油麻地站及將軍澳綫有列車或月台零件鬆脫,導致列車出事故,委任專家小組等全面檢討,最終提出五大方向建議,包括設數碼化資產管理平台,達至預測性維修,率先11月在南港島綫先行,明年第三季全面在其他綫應用。
對於去年港鐵維修人手空缺率達一成一,港鐵稱透過退休延任,加強招聘,增加維修人手。另外,港鐵亦會爭取延長維修時間,積極研究調整列車服務時間。
港鐵車務總監李家潤表示:「港鐵每晚收車之後,只有黃金兩小時進行保養維修,在時間上我們一直面對挑戰,要完成所有維修工作、大型資產更新,及現有鐵路綫拓展新鐵路綫工程等工作。我們開始想,在乘客對鐵路服務需求,以及必要維修之間取得平衡,探討適度調整服務時間可能性,例如晚上早點收車,早上遲點開車等方向,但我們會很審慎地看。」