國泰料上半年可轉虧為盈 有學者指暫不宜贖回政府優先股

國泰航空預計今年上半年可轉虧為盈。有學者認為客量回復需時，目前不是合適時機贖回政府優先股。

復常後，來港旅客越來越多，市民亦多了出外旅遊，航空客運需求持續增長。本地「龍頭」國泰五月搭載了141萬人次，按年多超過23倍。運載率升至百分之85.1，貨運量首五個月累計亦按年升兩成八。

國泰指上月客運表現持續理想，已陸續提升運力，增加更多航班，前往美國、南亞及日本等，經香港轉機往返內地需求亦十分殷切，展望夏季客運高峰需求樂觀，預計有不少留學生學期結束後回港，推升客運量。

國泰早前預計，年底前客運力能恢復至疫情前七成，但有學者認為有暗湧。

浸大會計、經濟及金融學系副教授麥萃才認為：「美洲、歐洲，很多國家處於衰退狀態，今年第一季數字所見，他們的出行數字不太理想。增加航班沒問題，可以運多些人，但問題是有否乘客乘搭你的航班？」

國泰今年以來，繼續錄得經營正現金流，加上減持國航的交易，產生約19億元非現金收益入帳等，預計上半年會錄得盈利。

疫情期間國泰獲政府注資，認購了總值195億元優先股，國泰今月底將償還15.24億元優先股股息，稱會在適當時贖回優先股。有學者指國泰有足夠流動營運資金，但現時並非合適時機還款。

中大航空政策研究中心政策研究主任袁志樂指出：「現時在復蘇階段，很多不確定性仍存在。人手比較緊絀，疫情(時)很多飛機不在香港，要再運飛機回來，要額外增加成本。」

他認為讓國泰在資金上多一些流動性，短期對公司或整個香港航空業的復蘇也有幫助。