港鐵未來五年將加強設施保養及維修,但服務時間可能縮短。公司稱仍在考慮細節,暫時未有詳細安排。
港鐵早前完成檢討鐵路設施保養及維修,未來五年用650億元,加快應用創新科技等,亦會爭取延長維修時間。在立法會一個委員會上,有議員擔心港鐵未來會否縮短營運時間。
民建聯新界西南議員陳恒鑌稱︰「究竟具體安排如何?如果你將列車時間完全改變、縮短服務,香港這麼多人依賴鐵路,我相信比較困難。」
港鐵車務總監李家潤表示︰「我們暫時沒有計劃,有計劃時一定與政府相關部門,及對香港市民說清楚。如果真的進行,如何有替代路線。以往東鐵綫過海,都有安排周末紅磡至旺角段停駛,做好軌道更換。」
有議員關注現時維修指引,容許因人手、時間不足,延遲部分定期維修。
香港新方向新界北議員張欣宇說︰「好像『找卡數』,每月清就最健康。這個機制下,你簽張紙就可以『不找卡數』,但這是有代價,儲下儲下這張『卡』可能『碌爆』。」
李家潤指出︰「萬一我們認為這個不做的工作,導致組件不適當運用,我們一定不會容許上線用。過往百分之99以上工作完全如期進行,小部分工作亦沒產生重大事故。」
高鐵西九龍站上周六出現信號故障,列車服務受阻數小時。
新民黨香港島西議員葉劉淑儀稱︰「你們的信號系統是新的,為何經常信號系統出事?」
實政圓桌新界西北議員田北辰說︰「我有個要求,以後凡是信號系統出事,應該承諾半小時內,一是去那個地方,尋找那個東西更換,或用人手局部通車。」
李家潤回應︰「我們見到信號系統,當時訊息顯示應該與路軌上的軌道電路故障有關。高鐵有其獨特性、跟國家整體標準,要做足所有安全措施,才可以進入路軌,進行相應復修工作。」
有議員關注港鐵如何解決人手不足問題。公司稱,已容許部分員工半職工作,會繼續調整聘用條件。