當局與內地研究延長各口岸開放時間 擬特定人士免邊檢來往港深創科園

疫後復常，出入境人流逐步回升，政府正與內地探討是否延長各口岸的開放時間。兩地亦會研究簡化通關，例如讓兩地邊境人員「合作查驗、一次放行」。

香港和內地的邊境每天約有35萬人次過關。除了落馬洲/皇崗和港珠澳大橋香港口岸，其餘陸路口岸深夜和凌晨也無客運過關服務。

梁女士說：「(羅湖)過不到就過皇崗。我覺得應該24小時，因我們回內地工作，來來回回時都可能有方便。」

胡女士指出：「時間長些，就不用在內地有限制。人們可分散些，不用定時如10時、11時、12時就一定全部趕過關。」

在立法會有關北部都會區的小組會議上，議員亦關注口岸服務時間，如何可更方便過關人士。

民建聯新界北議員劉國勳說：「落馬洲站服務時間至晚上十時半，同樣是鐵路口岸的羅湖至十二時，是否可把福田口岸和羅湖口岸看齊？」

選舉委員會界別議員陳沛良表示：「可否把旅檢時間，除24小時通關外，非24小時的都可統一？」

保安局副局長卓孝業認為：「我舉例能把時間延長至凌晨二時？我暫時得到的訊息，鐵路大約每晚收車，能讓它做維修空窗期約兩小時多，所以如再壓縮空間似乎不大。當然人手方面會有挑戰，我們初步與口岸接觸，大家反應均積極，都說值得探討。」

研究中的措施，還包括澳門多個口岸已實行的「合作查驗、一次放行」模式，即兩地出入境人員一同檢查證件等。

卓孝業稱：「科技發展方面，容許我們生物特徵進行清關，這對我們未來關閘設計方面幫助頗大。」

另外，當局透露，正構思在新田科技城和深圳創科園，讓特定人士免邊檢往來兩地。

卓孝業說到：「完全是就這麼行過來，然後就行回去，不做任何檢查，但就需他預先登記，是給我們預先認證人士使用，那些預先認證的人只能到河套。」

卓孝業指仍在研究兩地法規是否容許，再作部署。