【暴雨襲港】當局指「極端情況」不可一刀切停工 工會冀列明必要人員工種

暴雨警告取消，多區亦都已停雨。「極端情況」安排持續，當局指等同八號信號安排，但強調不可一刀切宣布停工。

黑雨警告下，仍然有不少打工仔，想盡辦法乘車上班。

黃先生說：「保安一定要上班，打風、10號信號都要。根本沒車行、哪有斷路不斷路，沒有車，巴士全部停、電車都停。」

陳女士稱：「大風大雨都上班、有危險，但我們有公司車來港鐵站接送。」

政府清晨約五時半發稿，啟動「極端情況」機制，宣布學校停課，呼籲僱主應參考八號風的工作安排。到早上約七時，勞工處再發稿，提醒僱主除了必要人員外，不應要求僱員出外上班。

「極端情況」機制是5年前山竹襲港後訂立的，當年除下八號信號後，市民恢復上班，但多處道路阻塞，政府訂出機制，當惡劣天氣引致交通嚴重受阻或廣泛地區水浸，都可宣布極端情況安排。為何不再早些有公布「極端情況」？

政務司司長陳國基表示：「在黑雨情況救援工作要不斷做，到今日現在情況安排好些時，立即向市民交代情況，基於這次極端情況的經驗，我們會研究，如何讓市民更容易掌握相關工作安排。」

對於有市民要求直接發「停工令」，當局解釋不能一刀切。

勞工及福利局局長孫玉菡指出：「『極端情況』生效下，無論有否暴雨警告，他(僱員)上班下班的工作安排，是等同於八號風球的情況。大家都要明白就算天氣情況差，有些必要人員都要上班，大家可想像在醫院、安老院舍員工，他需要照顧人都要上班，所以我們一向做法都認為不應一刀切。」

有工會認為可以列明，哪些工種屬是必要人員。

勞聯主席林振昇認為：「是否能在指引中清晰些，如與娛樂有關的，如戲院在極端情況下，是否真的有必要呢？寫了下去的話， 雖然是守則但亦有阻嚇力，或僱主亦會參考。」

他又提醒，黑雨或「極端情況」下，僱員上下班，途中遇上意外受傷或死亡，僱主需負補償責任。