明天是港珠澳大橋通車五周年。累計三千多萬人次經大橋出入境,過半是港澳居民。
被形容為「世紀工程」,五年來吸引了不少人慕名來到,見證這項大型基建。
盛先生稱:「從澳洲回來看一看這條橋,真的建得很美,坐船看和在橋上看是不同的。」
大橋亦改變不少港人,來往內地和澳門的習慣。
鍾小姐指出:「我沒理由大埔過海,然後坐船(去澳門),坐船還要等,現在船班次疏了。」
五年來共有3,600萬人次,經大橋出入境,有五成半是港澳居民。雖然中間經歷三年疫情封關,但除開每天平均也有大約兩萬人次使用。
車流就有750萬架次,45分鐘車程來往珠江口東西,配合24小時通關,有珠海商界指帶動了物流業發展。
珠海供港澳水果加工配送中心經理黃錦波稱:「以往我們公司的水果,透過深圳供應香港,現在經過港珠澳大橋直供香港水果批發市場,路程省了五十、六十公里。」
港珠澳供應鏈公司總經理谷繼平表示:「目前通過大橋出口跨境電器貨物量。已增長到日均200車次,較同期成長超過一倍,現在各類頭部電商企業紛紛進駐,未來出貨量可望達到每天400車次左右。」
香港政府當初估計,大橋每天有約一萬車次行走,目前香港口岸已有約八千架次通過。
隨著「澳車北上」和「港車北上」相繼實施,本港運輸業界期望,三地政府盡快放寬申請限制,善用大橋容量。