【施政報告】林世雄料綠色集體運輸系統可收支平衡 研行人天橋連接啟德觀塘

《施政報告》重推啟德綠色運輸系統，但未有連接觀塘及九龍灣。運輸及物流局局長林世雄說，會繼續研究行人天橋等方式，連接啟德及觀塘海濱，又說會研究每個項目的融資方案。

啟德綠色運輸系統規劃走線與最初不同，只來往啟德郵輪碼頭至港鐵啟德站，不連接觀塘海濱及九龍灣商貿區。運輸及物流局局長林世雄稱，會繼續研究其他連接方法及走線。

運輸及物流局局長林世雄說：「如果我們要進入舊區，有些技術上問題及成本都高，所以2021年政府決定用多元組合系統取代原有系統，我們都看看是否有空間，有其他接駁方案做到之前多元組合系統。我們用行人天橋系統，這些我們會繼續研究。」

要興建這兩個運輸系統或涉及巨額成本，錢從何來？

林世雄指出：「每一個無論鐵路或公路系統，我們要看財務可行性，能為社區或社會帶來經濟及利益，每個項目都會就獨特性、財務年期，用甚麼財務形式推展，每個項目都有獨特地方，我們都要就項目本質研究，鐵路可能有些『鐵路加物業』，隧道可能有興建、營運、轉移模式，這些都是我們經常考慮方案。」

他初步認為綠色集體運輸系統，可達至收支平衡。

另外，重陽周末長假期最後一日，大批車輛經港珠澳大橋回港時嚴重擠塞，林世雄稱會就優化大橋使用及口岸通道等，與珠海及澳門口岸單位聯繫。